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多媒体融合调度技术在行业中的应用
关注官方微博Zed-3售前部门经理 徐刚：多媒体融合调度技术在行业中的应用。
企业网络通信领域的第1标杆会展——2012年春季CENCE中国企业网络通信大会暨展览于4月17-18日在北京国家会议中心盛大召开。历经十二届打造，CENCE已成为中国乃至亚洲面向企业网络通信行业最专业、精准、最具影响力的第一精品高端会展，本次会展重点涵盖数据通信，UC协作，呼叫中心，运营商增值业务及多媒体指挥调度融合通信等领域，近3000名来自运营商、政府部门、金融、保险、电力、能源、医疗、公安、军队、教育、交通、物流、教育、制造等行业的企业IT、信息部门主管及专家学者参与了此次盛会，深度探讨企业网络通信行业现状及发展趋势，分享与交流企业网络通信的优秀案例，约150家媒体参与报道。60多家国内外知名厂商以中国企业网络通信大会为平台展示了其最新的产品及解决方案，吸引了众多线上线下观众的关注。
以下是现场快递。（声明：本稿件来源为现场速记，可能有笔误和别字，仅供参考）
主持人：下面请Zed-3售前部门经理徐刚，他演讲的题目是“多媒体融合调度技术在行业中的应用”。
Zed-3售前部门经理 徐刚
徐刚：今天我和大家分享多媒体融合调度技术在行业中应用。第一部分是我们公司基本介绍，第二部分是重点要给大家分享我们对多媒体融合调度技术理解或者我们推出的理念。
下面是三个应急行业案例分析。
首先简单介绍我们公司，捷思锐是专业提供多媒体融合调度系统整体解决方案的厂家，主要为行业用户提供解决应急通信过程中普遍存在的通信手段繁多，系统间无法融合，不能实现联动调度等问题的整体解决方案。我们系统基于软件开发，可以实现和一些新无线通信网络，比如3G，包括华为中心一些4G，Wi-Fi新兴无线网络下面实现网络调度，视频调度新业务模式。
下面我们重点介绍一下我们对多媒体融合调度技术的理解。首先我们看一下，这一块不用讲。对现有通信系统分析，市场通信业务，一个实现语音业务，实现通信业务，市场一些无线通信技术。首先语音业务，包括程控交换，程控调度，还有扩音广播系统，视频包括视频监控，视频会议，基于卫星的一些传输系统，基于3G的视频传输。专用业务平台，保证应急预案系统，包括办公，包括告警系统，还有GPS系统，这是和业务相关的应急业务系统。目前市场发展快的基于3G网络对讲，基于3G视频，还有无线宽带专网。
以上通信系统围绕实现某种特殊应用设计开发的，比如说程控交换系统，实现固定办公岗位日常语音通信，视频监控系统实现固定区域固定现场实时监控，每个系统专业性非常强，但是因为面对的都是不同应用领域，我们说是封闭专业系统。各个系统从设计到开发基于某项专门应用，设计之初不需要考虑和其他系统互通，因此我们说以上是我们不同系统互通性非常差。就算是围绕实现同样一个业务类型的系统也有很多不同厂家做。每个厂家都存在竞争关系，设计产品的时候采用专用技术和私有协议，同产品不同厂家设备，融合比较差。
以上已种通信系统采用是传统的基础进行设计，比如电话系统，基本采用基于电路交换系统进行设计，随着通信技术和网络技术快速发展，以及客户实际业务需求，不断变化。我们想原有系统上进行升级改造满足客户新的应用需求，不管技术层面还是成本层面不可行，现在通信系统无法满足新技术和新应用扩展，通过以上分析我们发现，现在大多数行业客户通信系统现状存在问题。首先通信手段越来越多，有固定，手持的，语音的视频的，设备越来越复杂。对维护人员，包括操作人员技能水平要求越来越专业，最终实现效果是什么？使整个应急指挥调度过程越来越烦琐，这是现状。我们是通过对这些现状分析，我们和我们的行业客户进行交流过程，他们现状无法满足需求，我们推出一个多媒体融合调度平台理念。主要基于以下几个理念进行设计和开发。
首先是我们这套平台可以整合客户现场现有的各种语音通信系统，包括我们刚刚讲的程控交换，程控调度，广播，对讲，甚至一些专用的语音系统可以整合一起，我们是把现有的各种语音通信系统整合我们平台，可以在我们一个调度平台界面进行显示，通过一个调度台进行统一的指挥调度。可以把每个终端，不管坐机，对讲机定义一个图标，需要呼叫直接点一个鼠标可以呼叫，这是一方面，我们体现通过一个平台进行一体化调度。
另外通过我们这个平台实现和不同通信系统之间互联互通，比如手机和对讲机间等等可以实现无缝互联互通，我们用手机发起一个电话会议都可以很方便实现新利用模式。
我们可以整合现有的视频通信系统，比如刚刚接受的视频监控，无线同传，我们可以整合到我们平台里。我们调度台是一个支持语音视频两个操作界面，不仅仅是把视频可调度到调度单元显示，还可以专发出去。这些功能视频调度专发录制我们通过一个操作台实现。
对接现有专业业务系统，比如我们可以和应急预案系统对接，可以自动触发会议短信，可以自动弹出视频都可以实现。提供各种新的通信技术接入的接口。这是多媒体融合调度平台理念。我们推出这个理念在市场上进行很快推开得到认可有几下推动力。
客户层面，目前行业客户他们部门间分工非常细化，部门间协同作战能力要求越来越高，带来广泛的融合通信市场需求。
技术层面，网络技术，3G技术，无线宽带技术发展，为多媒体融合提供技术保障。为什么软交换没有发展起来，就是因为没有网络，基础网络没有发展起来，现在有线网络，3G、4G网络发展快速，为多系统融合提供很好技术保障。
从厂商或者从集成商层面，如果我们作为一个厂商作为一个集成商能够提供解决客户实际问题，节省客户总体投资费用，最终可以提高客户满意度，这些因素促使应急设备厂商，包括很多集成商积极推动融合通信方案。我们公司和市场上做的很大集成商有密切合作关系。
以上是我们公司对多媒体融合调度技术理念。下面简单介绍我们在三个行业的案例分析。
第一是大连市政府应急平台项目，大连市政府在系统布置前用的系统包括办公电话，他们办公时候没有部署IP电话，没有任何设备，直接向当地电信运营商申请电话，每个岗位有一个执行电话，他们不在办公桌时候，通过手机通信，他们部署一个政府部门内部的一个远程的视频会议。他们在省政府也部署一套业绩指挥调度平台，以上这些通信系统现在感觉非常完善，办公移动可以实现。但是大家要知道，应急办作为一个城市的应急管理部门，主要承担是发生突发事件时候一个应急指挥职责，不是日常像其他部门打电话这么简单问题。因此现有通信系统已经无法满足在处置事件紧急的保障工作。现有通信系统的问题一个是过多依赖运营商，不是自己的应急指挥平台，不管办公桌用电话，还是手机电话是运营商网络，不是自己的专用网络。功能简单，只能够实现一个基本通话，想找人，先找这个人电话，拿手机拨过去，实现电话会议，无法用手机召开，不无法用坐机。因为他们操作比较复杂。比如要想呼叫一个人，找不到号码非常复杂，呼叫对讲机自己先有一个才能呼叫。还有缺乏应急手段。
基以以上分析，大量市应急办他们希望部署一套专用于应急指挥调度系统，承担日常办公和处置突发事件中紧急通信保障工作。希望的业务一个是保留原有通信系统，第二搭建融合应急平台，第三实现移动指挥能力，第四和上级平台对接。
我们通过和最终客户的深度沟通以及对现状环境考察，配置应急通信车作为现场指挥平台。调度终端我们在应急办部署两三台调度台，调度台需要值班室。我们通过解码器实现和视频会议系统对接，目的是希望能够把指挥现场回传，不管远程指挥员和北京的在会议中了解现场的情况。通过调度台进行紧急的指挥调度。最后是对接。我们为什么在车上放调度平台，3G网络不稳定，卫星网络成本太高，不可能经常使用，不需要和地面指挥中心通信，可以车载平台实现本地调度，所有领导在现场，可以直接通过车载调度台进行现场指挥调度。车上配一个无线终极网关，连接各种不同移动运营商网络，为现场指挥人员呼叫提供通道。我们在个项目中目的，首先是简化指挥人员调度操作方式，提高了效率。改变值班岗位通信方式，提高效果。以前值班人员有电话，而我们这套系统可以实现紧急的调度，也可以实现呼叫中心业务，可以达到一些基本的呼叫中心的功能。可以提高应急实现现场指挥调度能力。最终给客户提供效果就是快速提高大连市政府日常办公效率和处置突发事件的能力。
第二个案例分析，随岳高速的分析，交通领域高速公路最需要应急指挥通信领域，高速公路每天的事故频繁，部门应急通信手段贫乏，很多停留在手机通信，拍照阶段，高速公路上会发生事件时候大家不知道，高速公路发生事件救援人员只能通过手机通信，目前高速公路管理部门通信系统包括以下，一个是程控交换系统，还有高速公路沿线报警电话系统，执行救援任务过程中使用的对讲系统，道路监控系统。以上这些通信系统只是满足日常办公通信和简单的应急对讲通信，不能满足在发生重大交通事故中的实时通信，事故现场做不到实时通信，不能达到远程调度，以及多部门协同调度的目的。
现状分析：系统间无法互通，现场通信手段单一，光纤网利用率低，关联部门繁多。在高速公路发生一个重大交通事故所需要参与部门非常多，消防、医疗、公安都可能参与，关联部门非常多。现有通信系统存在这些局限性，越来越多的高速公路管理部门都提出加强重大突发情况下的应急通信保障能力，随岳高速管理部门这方面步伐走在大多数前面，我们和他们沟通中对我们系统提出要求，首先是希望达到现场信息实时回传，第二两级应急指挥调度，第三多部门协同调度，第四多系统融合互通。高速归路里业务系统非常多，包括道路管理系统，天气预报系统，甚至专用的道路监测系统很多。目前我们部署一级调度平台，车上两种设备，语音设备和视频采集设备。
最后案例是深圳海事局案例，去年大运会深圳举行，深圳海事局承担水上安保工作，通信系统存在一些问题，只能满足日常通信，无法实现多级调度，他们希望系统满足以下需求，部署三级指挥中心。这我们实际部署的拓扑图。
这是方案最终效果，解决七星湾岸站的短波电台与其他短波电台没有组网，无法实现远距离通信的难题。解决各级指挥中心因为通信设备繁多通信方式混乱的问题。第三搭建舰载指挥调度平台，提供海上独立指挥调度的能力。
如果大家对我们产品和公司感兴趣可以会后深入交流。谢谢大家！
