多媒体融合通信技术在行业中的应用

2010 NexCom Expo下一代网络通信展暨 CECC 中国企业通信大会、CWCC 中国无线通信大会于9月15-17日在上海展览中心隆重召开。来自运营商、广电、政府、电力、铁道、金融、保险、医疗、教育、物流、交通、制造等行业的近3000名专业观众参与了此次盛会。60多家国内外知名厂商在“两会一展”的平台上展示了其最新的产品及解决方案，吸引了众多线上线下观众的关注。

知名厂商“ZED-3”亮相“两会一展”并发表精彩演讲，其演讲主题为“多媒体融合通信技术在行业中的应用”。以下是现场快递。（声明：本稿件来源为现场速记，可能有笔误和别字，谨供参考）

主持人：

谢谢。接下来请出的是捷思锐副总经理安长智，他演讲的是多媒体融合通信技术在行业中的应用，掌声有请。

ZED-3副总经理 安长智

安长智：

大家下午好，我是捷思锐科技的安长智，非常荣幸今天能代表捷思锐科技在这里向大家分享一下捷思锐科技在行业中的一些理念。今天我通过几个方面向大家介绍一下捷思锐科技对行业通讯的理解和相关的产品。

首先我先向大家介绍一下捷思锐科技。捷思锐是一家位于北京中关村的通讯公司。公司是以IP通讯为核心的技术，融合为基本理念，以开放为追求目标。为什么捷思锐科技会选择在行业通讯中以融合和开放为理念目标呢？这些理念和目标都是捷思锐科技经过多年在行业通讯中的探索和理解得到的。下面我们就通过几个方面向大家介绍一下捷思锐科技对行业的理解和捷思锐科技在这方面的一些案例。

首先介绍一下捷思锐科技对行业通讯发展的趋势。在行业通信中，通信交换技术发展到今天经历了四个阶段：人工交换、机电式自动交换和数字交换，目前是IP软交换。IP软交换，像以太网这种新兴的技术都是以IP为中心，IP交换是现代的发展趋势，是大势所趋。

在行业通信中，通信现状和产品的现状到底是什么样的状况呢？通过捷思锐科技对不同行业的深入了解和分析，经过对铁路、机场、港口、公安、部队等等这些行业的整理和分析之后发现，在行业中的技术体系还是占有大量的份额。而以IP软交换为核心的新产品在行业通信中并不能完全取代传统的这些设备。比如说在行业通信中大量存在的传统的交换设备，办公电话设备，在无线领域存在着一些传统的对讲机，短波电台等等的方式。

作为一个发展趋势的IP通信技术在行业通信中想要立足、想要发展怎么办呢？必须要互通。与传统的通信设备互通，与传统的通信技术融合。只有这样新型的IP软交换的设备和技术才能有发展的机会。我们在机场建了一套无线通信系统，一套多媒体的通信系统。可以讲简单的语音通话，对讲、视频、定位统一部署在这套无线网络上面。这套系统极大的帮助用户提高了他们的工作效率，最终得到用户的非常大的认可。

但是在我们部署中发现了一个问题。在机场中存在着大量的传统内部通讯系统和传统的对讲机无线系统，新兴的设备和系统如果要发挥更大的作用，必须要跟以前的传统设备对接，只有实现了新的对接技术，才有发挥和发展的机会。所以说，行业通信中的现状是传统的设备还是占有相当的份额，不同交换技术，在行业通信中共同发展是目前的现状，所以说对于新兴的IP通信的技术和产品，互通融合是发展的基石。

行业通信发展另外一个趋势是无线化。无线系统的便利性为行业提供了非常大的方便性，可以提高行业的工作效率。无线系统作为行业通信的发展趋势，在整个的行业通信需求是越来越多。我们举一个在铁路行业的案例。我们在铁路行业有一个对列车检修的场所。传统的工作模式，是工作人员先到办公室派工单，然后沿铁路沿线进行车辆的检修，如果发现问题再步行到办公室报告，并填写相关的工单。这就是作业的环节。然后再做下一个工单，又沿着铁路沿线走。大家知道铁路沿线有很多的路渣和铁轨，所以说交通不是很便利，不可能开车过去或者说使用其他的交通工具。所以说工人的工作强度比较大，工作效率是比较低的。

而我们在列检所部署一套无线系统，工人可以通过手持终端在列车的沿线进行检查，如果有问题可以通过语音的单呼和对讲，跟远端的领导进行协商。通过这种方式提高了工作效率，降低了工作的劳动强度。所以说无线化是行业通信非常明显的趋势。

融合，融合是行业通信的发展趋势。捷思锐科技认为的融合不是桌面上语音和视频和数据的融合，而是不同平台和信息之间的融合。随着技术的发展，我们看到通信的手段和方式越来越多，在行业通信中，存在的大量的不同知识。按照有线、无线的划分，有线系统，传统的交换机。新兴的基于IP的，还有传统的内部通讯系统，有些工业环境下还有传统的对讲系统，而从无线系统来讲的话有传统模式的对讲机、数字集群，短波电台。还有新兴的基于WiFi的WiFi-4，所以在行业中这种通信手段越来越多。不可能所有的通信这些手段是孤立的，必须是融合在一起。也就是说行业中要求和希望有线电话能跟无线电话互通。不同制式下的终端能融合。

多媒体，大家接触也非常多了，从捷思锐科技对多媒体的认识和理解上，我们可以发现，在行业通信中对多媒体的要求和期望跟企业通信中的多媒体是有所不同的。在企业中多媒体应用更多是在视频会议。而在行业中除了视频会议的应用之外，还存在另外一种单向的视频回传的模式，比如说视频监控。现场单边的图象回传，在这种应用模式中，行业通信对多媒体的要求，或者说对多媒体设备的要求，侧重点放在了对媒体流的控制上面。比如说通过现场的无线或者有线的图象采集设备，将图象传回到后端的整个控制中心，控制中心希望对这个图象进行上传、分发、转发、存储等。这种的处理能力是行业中所需要的，因为行业中由于各种原因，行业通信图象处理得要求会更加强烈一些。另外一个行业通信对多媒体的不同体现在前端图象或者多媒体设备的多样性。不仅仅是PC进行图象采集，希望手持的图象采集也是行业所希望的。突破上面的这些方面，在行业中多媒体的应用更加丰富。

开放性，现在的业务系统，或者是通信系统越来越复杂，单一的公司，或者单一的设备不能构建，或者不能完全构建一个复杂性的系统。只有开放一个系统，才能够构建不同的业务，才能跟不同的行业，或者说不同其他的业务选择对接，产生更好的应用价值。捷思锐科技认为通讯设备会越来越成为一种支撑系统，为行业的业务需求或者说行业的应用提供支撑能力，提供对媒体和处理能力的支撑，而让业务多去关心下一层通信的构架。

我们在这里面做了一个案例，是实现电力设备的信息化配送。现在电力系统不同的设备和管理单元越来越多，每天这些设备都会产生大量的报警信息，这些信息有普通报警的，有级别比较高的，有急需马上处理的。传统模式是将这些报警统一发到相关的管理部门，由这些管理部门进行分发和处理。这种程序一是工作量大，第二也会由认为的因素造成一些疏忽。通过捷思锐科技的设备，与电力系统的网络管理设备实现对接。通过通信系统可以实现电力设备自动分发。我们通过短信、电话、传真、即时消息等等各种通信手段，将相关的报警信息转发给相应的负责人。

通过通信系统和业务系统的结合，实现了通信业务的供应。所以开放是一个行业通信应用的发展趋势。捷思锐科技通过对行业通信的整理和理解认为，目前行业通信的现状是多种通信方式并存。行业通信的发展趋势是融合互通，无线化和开放性。捷思锐通过对行业通信的理解推出了融合开放的通信平台，以应对和符合行业通信的发展趋势和要求。我们可以看一下，捷思锐科技提出的通信平台可以分为三层，中心是以MDS和MDVS为核心的控制平台，实现语音和视频还有数据的集中控制。

通过核心系统提供的应用API可以为各个系统提供通信支撑能力。比如说可以给GIS系统提供语音的支撑能力。通过不同的网关将语音和视频这些多媒体信息部署在不同的网络上面，比如说PSTN、GSM、3G、WiFi等等，并且通过这些可以实现不同架构网络的互联互通，比如说PSTN跟WiFi跟卫星跟GSM等等。

在功能上面整个平台可以提供三种不同的功能。第一种是普通的通信功能，比如说像电话功能，语音信箱功能，还有点对点的视频通话或者视频会议。第二个功能是多媒体调度功能。比如说强插、强拆，监听、录音，还有视频的转发、联动等等。第三类是接入功能。比如说接入到传统的网络系统中，接入到传统的对讲机。在捷思锐科技开放平台中，我们可以看到围绕这个中心捷思锐提供了非常丰富的模块化的接入网关。比如说GA90网关可以接入传统的内部通讯系统和交换系统中，基本上传统的系统都可以通过GA90接入。GS8可以直接接入到2G和3G的无线网络中。GTS对接网关可以接入到传统的无线对讲系统中，比如说传统的模拟对讲，还有数字集群对讲，电台，导播电台等这种传统的模式。

另外一个是GPC广播网关，可以实现语音功能跟传统的广播系统之间的联通，通过视频网关可以将不同的视频源接入，比如说手机手持的视频系统。短信网关主要是实现不同网和设备之间的短信转发和短信接入。

通过捷思锐IP融合开放的通信平台，可以为不同的行业应用提供不同的通讯功能。而对于业务通过API的方式，我们看到将下层通信网络的复杂性完全简化。比如说我们的应急系统，只需要做一个简单的呼叫功能就可以实现对手机或者是对WiFi或者对卫星通信下面终端的呼叫。所以说，通过我们的构架可以让上层的业务系统和业务人员更加专心一致的进行业务系统的开发，而不用操心下面系统的建设，就会加快整个系统的构建。这就是捷思锐提出的基于IP融合开放的通信平台。

下面我们通过几个案例给大家分享一下捷思锐科技产品的一些应用。捷思锐科技打造交通行业分布式通信解决方案。近年来通信行业的发展是非常快速的，像高速公路、铁路、航空都在飞速的发展。交通行业目前的现状是逐步的从以往的独立系统向一个大交通的营业发展。比如说像高速公路，原来基本上都是不同的高速公路之间相互间独立的，现在已经形成路网了。也就是说变成了网络。而且随着交通的发展，每一个地方，或者说单一的一个地方出现问题了，都会对其他的系统出现深深的影响，比如说某个地方发生堵塞的情况，很快就会影响到其他的路网。捷思锐根据交通行业的特点提出了一整套的解决方案，比如高速公路的解决方案。

高速公路比如说是在一条路口发生拥塞，通过捷思锐的系统可以迅速的上报到指挥中心，然后快速的发送到相邻的高速公路管理处，这样就可以进行一些车辆的分流和相关的处理，缓解交通的拥塞状态。对于铁路和航空也是类似的。比如说北京和上海之间有非常繁忙的航班情况。随着航班数量的增加，旅客的增多必然会造成一些问题。为了解决问题就要求上海和北京之间能够有一套快速交流的通信设备和通信的解决方案。所以说捷思锐科技认为在交通行业分布式部署的案例和应用是符合行业的发展趋势。

我们就高速铁路这个案例向大家详细介绍一下捷思锐科技分布式系统在交通领域的应用模式。高铁，现在是为大家带来了非常大的便利。大家在乘坐高铁的时候也发现了高铁的速度，包括中间的时间都在极大的缩短。火车从始发站放行到终点之间，会有多个停靠站，在个过程中会有很多的乘客换乘。原来停靠站是5到10分钟，现在被缩短到1到2分钟，大部分是1分钟之内完成。这一分钟之内就要求完成对旅客的换乘服务。在高铁部门还有一个特点，就是大量的工作人员是处于一种移动的状态下。而高铁的管理模式是现场工作人员车站、停靠站或者途径站的管理人员三级管理，大量的人员还在现场。

针对这个捷思锐提出一个IP化的整体解决方案。我们可以看一下，首先是在中心站部署一套多媒体通信调动系统，将调度系统传统电话系统、对讲系统和旅客服务系统全部连接在一套系统里面。在不同的车站使用捷思锐科技GPS设备，通过这个就可以将现场的对讲机系统IP化、远程化。如果说某列列车在某个停靠站由于某种原因晚发车一分钟，该站的工作人员，通过进行情况的上报，在最快的时间内，捷思锐的通信平台可以将这个信息上报到厂站的领导，路局的领导，以及相邻站的所有工作人员。这样在后面站的相关人员就可以进行处理，为高铁列车的安全行驶和对旅客的服务提供一个保障。

通过这个系统就可以实行信息快速的上报。另外通过这个可以实行相关领导的执行，因为很多工作人员是处于移动的状态下，没有固定的电话，也没有固定的工作点，通过这种远程的电话，我们可以快速的将远程的工作任务下发到第一现场。也就是说通过这个不仅是为用户提供一套通信系统，更主要是为这个行业用户，为他的管理提供一套全新的方式和手段，提高了整个工作的效率。

我们看一下捷思锐科技在应急领域的应用。随着近年来各种突发事件的增多，各行各业都在建设自己的应急系统。这里面以应急通用汽车为主，应急通用汽车经历了不同的阶段，第一阶段主要是各种通信手段部署在应急车上面的。行业中是希望通过多种的通信手段为现场提供支撑。但是这个在使用的过程中发现有几个问题，第一个是众多的通信手段反而影响了现场的通信沟通。比如说在一个突发事件中，现场有公安、消防、医疗还有电力等不同部门的相关人员。公安现场指挥一般会用上350兆的对讲机，消防是800兆的对讲机，电力会用到卫星通信，而不同的通信方式造成了现场之间没有办法形成统一作战和统一指挥，信息共享的能力。这是问题一。

另外一个问题，虽然各行各业投资巨大，但是远端的领导和专家还是无法理解到现场的第一手资料。为什么呢？因为在应急领域。在现场使用最多的还是传统的对讲机，还有一些短波电台，因为现场在应急的情况下，是不能考虑有公众网络的。传统的对讲机和短波电台非常符合应急的需求。而传统的方式是没法通过卫星电路进行回传。远端的专家还是不能知道现场的情况。还是没有办法在第一时间对现场进行指导，根据这些情况，捷思锐科技融合开放平台解决了这些问题。通过捷思锐科技的融合功能，将不同的设备和不同制式的设备融合在一起。在现场可以迅速的形成一个统一的指挥网。同时通过捷思锐科技可以将现场的传统的设备IP化，实现现场的对讲机跟远端的IP电话，甚至说远端的手机互通，将现场的第一手资料和现场的实时指挥过程全程反馈到后端领导的桌面上。

通过捷思锐科技达到了一个天地一体化的应急平台。通过上面几个案例大家可以看到捷思锐科技这个融合开放的通信平台，实现不同网络不同制式设备的对接，可以为行业用户提供不同通信的业务系统。通过VPI的调用可以使业务系统进行密切的结合。比如说水利预警系统、电力报警信息推送系统，我们通过这样一个融合开放的平台，希望能够与各行各业应用业务系统，实现对接和融合。也希望通过今天这个会能够认识更多行业的合作伙伴，让捷思锐的通信平台为更多的行业应用服务，谢谢大家。

关键词:融合通信

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